De quel radar parle-t-elle ?

A Saint-Roustan, deux radars font couramment l’objet de plaintes des locaux.

Le radar placé à l’entrée de la voie rapide Constantin Maurice, d’abord.
Réglé pour flasher les automobilistes dépassant les 35 km/h, alors que 400 m d’élan à 195 km/h sont nécessaires pour réussir à faire le tour des deux loopings de la rocade, voilà qui fait souvent rager les usagers qui sortent vivants de l’aventure.

Le radar de la route du Mont Pergalin, ensuite.
Construite en 2014 pour permettre aux visiteurs de redescendre la colline sans avoir à emprunter à contre-sens la route à sens unique qui monte en spirale jusqu’à son sommet, elle avait été pensée sur l’expertise du professeur Martial Mermouillet, de l’Université Mohamed Rosenberg, selon le principe « Le chemin le plus court est la ligne droite, sauf pour les pilotes d’avions puisqu’ils sont tenus de composer avec la rotondité de la Terre. »
Une route, elle aussi à sens unique, qui part du sommet pour arriver au pied du Mont Pergalin en ligne droite, sur une pente de 71 degrés. Limitée elle aussi à 35 km/h, le radar flashe chaque voiture qui l’emprunte avant qu’elle ne s’écrase en contrebas, laissant la famille du conducteur se charger de régler la douloureuse.

Blandine Legland